Como funciona o piso mínimo do frete da ANTT
A conta que a Lei 13.703/2018 manda fazer, linha por linha, com um exemplo de São Paulo a Curitiba.
Por Equipe CargoIA2 min de leitura
Desde a Lei 13.703/2018, o frete rodoviário de carga lotação tem um piso mínimo: um valor abaixo do qual nenhum contrato pode ficar. Quem calcula os coeficientes é a ANTT, e a conta em si cabe numa linha.
A conta
piso = distância × CCD + CC
- CCD é o coeficiente de custo de deslocamento, em reais por quilômetro.
- CC é o coeficiente de custo de carga e descarga, em reais, cobrado uma vez por viagem.
Os dois dependem do tipo de carga — granel sólido, frigorificada, perigosa, conteinerizada e as outras oito que a resolução lista — e do número de eixos carregados do conjunto.
Qual tabela vale
A ANTT publica quatro tabelas. Qual delas se aplica depende de dois fatos do contrato:
| Tabela | Quando se aplica |
|---|---|
| A | Contrata-se o veículo inteiro |
| B | Contrata-se só o cavalo mecânico |
| C | Veículo inteiro, em operação de alto desempenho |
| D | Só o cavalo, em operação de alto desempenho |
Um exemplo
Granel sólido, 7 eixos, veículo inteiro (Tabela A), de São Paulo a Curitiba — 408 km. Pela Resolução ANTT nº 6.084/2026:
| Linha | Conta | Valor |
|---|---|---|
| Deslocamento | 408 km × R$ 8,0516 | R$ 3.285,05 |
| Carga e descarga | CC | R$ 820,34 |
| Piso mínimo | R$ 4.105,39 |
O que fica de fora
Os pedágios não entram no piso: são somados à parte e pagos como vale-pedágio. Por isso a cotação da CargoIA mostra cada praça da rota numa linha própria, com a tarifa do cadastro da ANTT, e diz quantas praças não conseguiu precificar em vez de tratá-las como gratuitas.
Quando o diesel varia mais de 5%, a ANTT publica novos coeficientes. A CargoIA troca a tabela assim que a resolução sai, e toda cotação cita a resolução que usou.
Faça uma cotação na CargoIA e veja cada linha com a fonte ao lado.